Задвижка.

Задвижки клиновые фланцевые являются одним из видов запорной арматуры, используемой в трубопроводах с высоким давлением. Задвижки устанавливают в водопроводных и оросительных системах, на нефтепромыслах и системах пожаротушения.

Корпус задвижек выполнен из чугуна, покрытого антикоррозийным порошковым защитным слоем.Задвижка имеет седло и клин выполненные из стали. Часть задвижек выполнена с ручным приводом, часть с электроприводом.

Задвижка клиновая по своей конструкции разделяются на жесткие, двухдисковые, параллельные, шеберные и шланговые. В задвижках наблюдаются принципиальные конструктивные различия, которые расширяют сферу их применения.

Задвижка.

Задвижки клиновые фланцевые являются одним из видов запорной арматуры, используемой в трубопроводах с высоким давлением. Задвижки устанавливают в водопроводных и оросительных системах, на нефтепромыслах и системах пожаротушения.

Корпус задвижек выполнен из чугуна, покрытого антикоррозийным порошковым защитным слоем.Задвижка имеет седло и клин выполненные из стали. Часть задвижек выполнена с ручным приводом, часть с электроприводом.

Задвижка клиновая по своей конструкции разделяются на жесткие, двухдисковые, параллельные, шеберные и шланговые. В задвижках наблюдаются принципиальные конструктивные различия, которые расширяют сферу их применения.

Задвижка.

Задвижки клиновые фланцевые являются одним из видов запорной арматуры, используемой в трубопроводах с высоким давлением. Задвижки устанавливают в водопроводных и оросительных системах, на нефтепромыслах и системах пожаротушения.

Корпус задвижек выполнен из чугуна, покрытого антикоррозийным порошковым защитным слоем.Задвижка имеет седло и клин выполненные из стали. Часть задвижек выполнена с ручным приводом, часть с электроприводом.

Задвижка клиновая по своей конструкции разделяются на жесткие, двухдисковые, параллельные, шеберные и шланговые. В задвижках наблюдаются принципиальные конструктивные различия, которые расширяют сферу их применения.

Задвижка.

Задвижки клиновые фланцевые являются одним из видов запорной арматуры, используемой в трубопроводах с высоким давлением. Задвижки устанавливают в водопроводных и оросительных системах, на нефтепромыслах и системах пожаротушения.

Корпус задвижек выполнен из чугуна, покрытого антикоррозийным порошковым защитным слоем.Задвижка имеет седло и клин выполненные из стали. Часть задвижек выполнена с ручным приводом, часть с электроприводом.

Задвижка клиновая по своей конструкции разделяются на жесткие, двухдисковые, параллельные, шеберные и шланговые. В задвижках наблюдаются принципиальные конструктивные различия, которые расширяют сферу их применения.

Задвижка.

Задвижки клиновые фланцевые являются одним из видов запорной арматуры, используемой в трубопроводах с высоким давлением. Задвижки устанавливают в водопроводных и оросительных системах, на нефтепромыслах и системах пожаротушения.

Корпус задвижек выполнен из чугуна, покрытого антикоррозийным порошковым защитным слоем.Задвижка имеет седло и клин выполненные из стали. Часть задвижек выполнена с ручным приводом, часть с электроприводом.

Задвижка клиновая по своей конструкции разделяются на жесткие, двухдисковые, параллельные, шеберные и шланговые. В задвижках наблюдаются принципиальные конструктивные различия, которые расширяют сферу их применения.

Задвижка.

Задвижки клиновые фланцевые являются одним из видов запорной арматуры, используемой в трубопроводах с высоким давлением. Задвижки устанавливают в водопроводных и оросительных системах, на нефтепромыслах и системах пожаротушения.

Корпус задвижек выполнен из чугуна, покрытого антикоррозийным порошковым защитным слоем.Задвижка имеет седло и клин выполненные из стали. Часть задвижек выполнена с ручным приводом, часть с электроприводом.

Задвижка клиновая по своей конструкции разделяются на жесткие, двухдисковые, параллельные, шеберные и шланговые. В задвижках наблюдаются принципиальные конструктивные различия, которые расширяют сферу их применения.